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董海洋:北汽将效仿上汽海外收购中端品牌种植

发布时间:2020-04-19 14:26:47 阅读: 来源:真空过滤机厂家

董海洋:北汽将效仿上汽海外收购中端品牌

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董海洋:北汽将效仿上汽海外收购中端品牌 13-06-26 11:22 来源:网易汽车 打印  手机看新闻

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2012年自主品牌汽车出口量已经突破百万大关,虽然占据排行榜前5名的除上汽外多为民营企业,但国营军团也纷纷将眼光投向海外,一汽、东风都在积极开拓第二战场,6月22日北汽国际也正式启动。

北汽国际一直吸引着外界的好奇,今年3月份的高层调整更是把原北汽股份副总裁、销售公司总经理董海洋推到了风口浪尖。这次在北汽国际化战略发布暨北汽国际启动仪式上,董海洋的职位已从原来媒体报道的董事总经理变成了党委书记、总裁。面对自主品牌国际化战略的命题,他透露,北汽计划收购一个中等体量的汽车品牌,类似上汽收购罗孚、MG,收购完成之后将把它的欧洲生产基地作为北汽的生产基地,从而进军欧洲市场。目前已经收到两家公司的资料,并已经开始研讨。

北汽国际党委书记、总裁董海洋

以下为访谈全文

提问:我注意到北汽国际主要的市场在墨西哥、巴西、俄罗斯这些很多自主品牌比较扎堆的地方。我们作为一个后来者,能避免的问题和优势是什么?

董海洋:如果总结中国汽车走出去这十几年最大的教训的话,就是我们的中国汽车品牌过于注重销量,而没有注重品牌和售后服务。所以大部分的外国合作伙伴跟我们交流的时候都垢病中国车企这两个不足。所以前车之鉴我们当然要努力吸取。

刚才你谈到的市场,不是说北汽国际成立之后才要进去。因为我们这个公司也整合了集团原来下属的一些企业。这些企业已经在国际化方面探索六七年,或者更长的时间。比如说俄罗斯我们已经有了工厂。在南非,我们在约翰内斯堡也已经有一个工厂,组装右舵的轻型客车。北汽国际只是在原来的基础上整合他们,统筹规划。

提问:我们都知道,12年自主品牌海外出口突破了一百万辆这样一个关。但是我发现前五名的企业,除了上汽是汽车集团以外,其他基本是民营性质。对于目前这样一个趋势,我不知道您怎么看?为什么汽车集团在海外出口这一块跟民营来说要差一点?第二个问题,北汽前不久和戴姆勒奔驰加深了合作,戴姆勒也入股了北汽。我们在出口、在海外战略上是否会借鉴现代或者戴姆勒海外的渠道或者网络?

董海洋:各大汽车集团都在着手进军国际市场。中国市场这几年是微增长,也有产能过剩的声音出现,大家都在积极开拓第二战场。这是行业的一种共识化的意见。包括一汽、东风在内。一汽也成立了海外事业部,都在强化这方面工作。可能是大家起步有早有晚。而且在某一个时点来看,有先有后。但是做海外业务不是靠战术取胜,而是靠战略取胜,如果没有明确的战略,仅靠做几单业务,暂时性的并不能变成企业核心的优势,或者战略优势。

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标签:北汽 董海洋 收购 

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